Ateitis dabar: ką „Blade Runner“ padarė teisingai ir neteisingai apie 2019 m

Pramogos Planeta: miršta. Automobiliai: dar neskraido. Makaronai: vis tiek skanūs.

  • Vis dar mandagiai Warner Bros. Peržiūrėkite klasiką Žr. Daugiau →

    Ar gali tuo patikėti? Mes tai padarėme visiems: mes esame „Ateityje“.

    Bent jau „Ateitis“, kaip pavaizduota originale Ašmenų bėgikas , išleista 1982 m., bet nustatyta 2019 m. lapkričio mėn scena „Denis Villeneuve“ „Blade Runner 2049“ , mes taip pat dabar žinome tikslią pirmojo filmo pradžios datą: 2019 m. lapkričio 20 d. - praėjusį trečiadienį.) Tamsią Los Andželo viziją, kurią iš pradžių įsivaizdavo režisierius Ridley Scottas, operatorius Jordanas Cronenwethas, scenaristas Hamptonas Fancheris ir koncepcija pagaliau atvyko menininkas Sydas Meadas.



    O gal turi? 1982 m. JAV pralaimėjo prekybos karą su Japonija, paleido Michaelas Jacksonas Trileris ir LAIKAS Metų žmogus buvo kompiuteris. Tai buvo epocha, kai distopinės ateities vizijos apsiribojo tokiais Philipo Dicko (kurio romanas, Ar androidai svajoja apie elektrines avis? buvo įkvėpimas Ašmenų bėgikas ) ir Harlanas Ellisonas, arba vaizdingai pavaizduotas tokiose komiksų knygose kaip Teisėjas Dreddas . Tačiau kaip pavyzdys vaizduoti, kaip realiai gali atrodyti ateitis, Ašmenų bėgikas sugebėjo peržengti dešimtmetį ir žanrą ir nuo to laiko tapo bene įtakingiausiu mokslinės fantastikos filmu visų laikų, net labiau nei kiti į priekį mąstantys brūkštelėjimai, pavyzdžiui, „Metropolis“ , 2001 m .: Kosminė odisėja arba Žvaigždžių karai .



    Bet kiek technologijų ir kultūros Ašmenų bėgikas iš tikrųjų išsipildė, geriau ar blogiau? Štai žvilgsnis į tai, kaip gerai (ar ne) pasirodė filmo prognozės:

    & apos; Žmogiškesnis už žmogų & apos; yra mūsų šūkis



    ',' error_code ':' UNCAUGHT_API_EXCEPTION ',' text ':' '}'>

    Į Ašmenų bėgikas , replikantai yra sintetiniai, genų inžinerijos būdu pagaminti žmonės, kurių ypatinga jėga, judrumas ir fizinės savybės daro juos idealius vergų darbams už Žemės ribų, pavojingoje pramoninėje aplinkoje, kovinėse zonose ir kolonizuojant kitas planetas. Nemažai jų buvo apgaulingi ir įvykių metu pabėgo į Žemę Ašmenų bėgikas kad ištisiems policijos pareigūnų skyriams buvo paskirta atsekti replikuotojus ir juos išleisti į pensiją (vykdyti).

    Mūsų 2019 m. Šiuolaikinės technologijos nėra tiksliai toje vietoje, kur robotai savo išvaizda ir asmenybe nesiskiria nuo žmonių, tačiau mes esame artimi. Sparčiai mažėjant gyventojų skaičiui, Japonija nuolat tobulina savo robotų įgūdžius, bandydama atgaivinti geresnius viešbučių darbuotojus, asmeninius kompanionus ir net vyriausybės biurokratus. Ir jei „Boston Dynamics“ inžinieriai kada nors nustos atakuoti savo keturkojus robotus, kurie geba važiuoti greičiu, atidaryti duris ir peršokti kliūtis, galbūt vieną dieną turėsime daugiau mašinų, tokių kaip Roy Batty, kuris išmoksta vertinti gyvenimą , vietoj tokių mašinų kaip „Terminator“.

    Aplinka siurbia taip blogai, mes turime susirasti naują planetą



    Niekas aiškiai nepaaiškina, koks baisus klimatas tapo Ašmenų bėgikas , bet gauname vaizdą: jo Los Andželas yra per daug apgyvendintas, gatvės užpildytos šiukšlėmis, o dūminė tarša yra pakankamai stora, kad miestas liktų amžinoje tamsoje. Tai tapo pasauliu, kuriame saulė matoma tik iš „Tyrell Corporation“ mansardos biurų, kurie tiesiogine to žodžio prasme stūkso virš Los Andželo piramidės formos megastruktūrose, dėl kurių Ozymandias pasididžiuotų.

    Visada lyja Ašmenų bėgikas (iš dalies tam, kad užmaskuotų filmo rinkinio netobulumus, pasak Ridley Scotto) ir viskas tapo taip blogai, kad visi bando pasitraukti, kad galimybė vėl prasidėtų auksinėje galimybių ir nuotykių šalyje už kolonijų, kurios dar nematytos. filme - o tai gali būti net ne taip puiku. Garsiojoje Roy gulbių ašarų lietuje dainoje minimi ugnį užpuolę laivai, reiškiantys milžiniškas kosmoso kovas. Ir kodėl reikalinga tokia sunki reklama (pavyzdžiui, reklaminiai skydai ant šnipų) norint parduoti žmones pagal menamo rojaus idėją?

    taisyklė 34 bernie šlifuokliai

    Čia, realiame pasaulyje, mes dar neturime galimybės palikti Žemės - artimiausia, kurią galime gauti, yra Tarptautinė kosminė stotis arba, jei esate Elonas Muskas, elektrinis sportinis automobilis, įsiskverbiantis į kosmosą, bet laimei, mes dar yra šiek tiek laiko, kol aplinka iš esmės nebus sugadinta amžinai: Tiksliai vienuolika metų, teigia tarpvyriausybinė klimato kaitos komisija, kuri apskaičiavo, kad iki 2030 m. anglies dvideginio išmetimą reikia sumažinti 45%, kad būtų išvengta nepataisoma žala . Norėdami nustatyti šį terminą, daugelis mokslininkų mano, kad per ateinančius 18 mėnesių reikia imtis politinių veiksmų; priešingu atveju Žemė galės prisijungti prie Roy Batty prisiminimų kaip kito dalyko, prarasto laike, kaip lietaus ašaros.

    Dar nėra skraidančių automobilių, bet bepiločių orlaivių tikrai. O gal taksi?

    ',' error_code ':' UNCAUGHT_API_EXCEPTION ',' text ':' '}'>

    Skraidantys automobiliai, vadinami suktukais, galintys važiuoti gatve, taip pat vertikaliai pakilti ir nusileisti, veža žmones Ašmenų bėgikas naudojant tris variklius: vidaus degimo, reaktyvinį ir antigravitacinį. (Nors ar nereikėtų jų vadinti skrajutėmis ar pan.? Reguliarūs automobilių ratai sukasi; šios mašinos tiesiog plaukia į orą.) Dizaineris Sydas Meadas, kuris taip pat padėjo duoti Ateiviai ir Tron jų firminiai vizualiniai stiliai, konceptualizuoti Ašmenų bėgikas Suktukai kaip automobilio ir sraigtasparnio mišinys, kurio rezultatas buvo kūrinys, kuris padėjo įkvėpti panašias transporto priemones vėlesniuose mokslinės fantastikos filmuose, pavyzdžiui, Penktasis elementas ir 1, 2 ir 3 serijos Žvaigždžių karai .

    slaptojo pasaulio rp

    Tuo tarpu dabartiniame Miunchene Vokietijos technologijų startuolis, pavadintas „Lilium“, neseniai išbandė pirmąjį visiškai elektrinį oro taksi, kuris gali vežti penkis keleivius 186 mylių per valandą greičiu, be jokių išmetamų teršalų. Jos tikslas yra pradėti komercinę paslaugą iki 2025 m. Jei nenorėtumėte patys rizikuoti kelione ir norėtumėte, kad viskas būtų pas jus, „Amazon Prime Air“ pristatymo tarnyba turėtų atvykti šių metų pabaigoje, kur tariamai skris nepilotuojami dronai. atskiros pakuotės žmonėms per 30 minučių ar mažiau. Laukdami, kol šios skraidančios mašinos taps prieinamos, mes tiesiog turėsime tenkintis savaeigiais automobiliais (jei jie neužmuš mus pirmiausia).

    Skaitmeninė reklama yra visur

    Beveik 200 pėdų aukščio mirksintys skaitmeniniai „Coca-Cola“ ir „Pan Am“ reklaminiai skydeliai šviečia virš filmo Los Andželo, o „Atari“, RCA ir „Cuisinart“ neoniniai ženklai užplūsta perpildytas gatves. Skelbimai yra visur Ašmenų bėgikas (net jei keletas bendrovių, tokių kaip „Pan Am“ ar „Atari“, nėra), panašiai kaip šiandien. Žiūrinti žiūrovai „Blade Runner 2049“ 2017 m. „Regal LA Live“ olimpiniame bulvare po filmo galėjo išeiti į lauką ir pažvelgti į maždaug 80 metrų aukščio „Coca-Cola“ Ritz-Carlton šone, kaip ir filme. Kai LED technologija tampa pigesnė ir lengviau įgyvendinama, reklama tampa vis labiau skaitmeninė, pradedant reklaminiais skydais ir baigiant langų ekranais.

    Ašmenų bėgikas įsivaizdavo, kad devintojo dešimtmečio futuristinės išvaizdos neoninės vibracijos Tokijuje bus plačiai pritaikytos net Los Andžele. Bet keista, kad šios ateities technologijų prognozės netapo komunikacija; Nors filmas sugebėjo numatyti vaizdo pokalbių augimą, neatrodė, kad nė vienas iš filmo kūrėjų įsivaizdavo minties, kad vieną dieną visi turėsime išmaniuosius telefonus. Vietoj to, Rickas Deckardas (Harrisonas Fordas) turi naudotis taksofonu, kad pasiektų Rachaelį (Seaną Youngą) „The Snake Pit“ bare, o tai kainuoja 1,25 USD už 30 sekundžių trukmės vaizdo skambutį. Ar galite įsivaizduoti, kiek turi kainuoti skambinimas už pasaulio ribų?

    Azijos virtuvė kaip gatvės maisto pagrindinė dalis

    Azijietiškas maistas devintajame dešimtmetyje vis dar buvo egzotiškas Holivudas, arba kaip paslaptingas delikatesas aukštakulniais (Molly Ringwald personažą kolegos klasiokai suvokia kaip elitistą, kai 1985 m. Ji atneša sušių pietums). Pusryčių klubas ) arba kaip pigus ir amerikietiškas, valgomas restoranų, tokių kaip „Dragon of the Black Pool“ užpakalinėse alėjose, diskutuojant apie antgamtinę kinų juodąją magiją 1986 m. Didelės bėdos mažojoje Kinijoje arba negailestingai įsakė Kalėdinė istorija (1983) kaimyno šunims išardžius kalėdinę kalakutą.

    Aišku, Deckardas kai kuriuos demonstruoja abejotini lazdelių pagauti įgūdžiai vakarieniaudamas „White Dragon Noodle“ bare Los Andželo centre. Bet Ašmenų bėgikas suteikia azijietiškam maistui įprasto vartojimo orumo, įpročio jausmo Amerikos kraštovaizdyje, kai jis pasirodo filmo pradžioje. Restoranas yra populiarus (Deckardas turi laukti vietos), o kai policijos pareigūnas Gaffas (Edwardas Jamesas Olmosas) pagaliau sugeba išvesti Ricką iš ten, pašėlęs buvęs policininkas atsineša savo dubenį. Ir šiandien, kaip ir Rickas, jei pietų ir vakarienės metu per pietus užsuksite į rameno židinius, tokius kaip „Daikokuya“ ar „Tsujita LA“ Los Andžele dėl makaronų, taip pat lauksite vietos.

    Prieš trisdešimt metų Ašmenų bėgikas pateikė neįprastai matomą 2019 m. viziją. Tik laikas parodys, ar „Blade Runner 2049“ , nustatytas po trijų dešimtmečių, bus taip arti to, kaip tada atrodo pasaulis. (Tikimės, kad ne visai, o dauguma filmo žmonių iš esmės turi valgyti klaidas, surinktas iš baltymų ūkių ir ištisų miestų, kaip San Diegas , paverčiamas šiukšliadėžėmis.) Nuo to laiko mums sunku žinoti ateitį. Bet vėlgi, kas daro?

    Įdomios Straipsniai